お久しぶりです
長らくご無沙汰しております。 なぜかというと、今年は練習してないから書くことがなかったんで …
金曜日の夜に出発して、片道400キロほどの道のりを往復してきました。
今回は、そんな高速道路を走っていてふと思ったことがありまして・・・
一時期、東名のあおり運転での事故が話題になりました。
あれからも、同様の事故や事件が取り上げられることがあります。
これだけ社会問題化しているのに、自分の日常にも頻繁に起こっています。
前にも書いたと思いますが、私は、現行のプリウスに乗ってます。
プリウスは、メーターに常時平均燃費が表示されます。
現行のプリウスですと、季節にもよりますが、春秋の季節ですとリッター30キロを超えることもあります。
メーター読みと実燃費は若干誤差があって、実測ですと28~30キロくらいは走ります。
これが面白くて、私は先代プリウスの時代から非常に安全運転です(バイクに乗ると豹変するんですが)。
そんな燃費向上運転をしていると、日常でもショッチュウあおられます。
燃費をあげるためには、まず急な加速をしないことです。
そうすると、必然的に発進加速は遅くなります。
信号待ちしていて、青になって発進すると、後ろの車にとってはさぞ遅い車に思われるんでしょうね。
先日は、一日に3回も追い越されたことがありました。
なぜ、そんなに飛ばしたいんでしょうね?
私には不思議としか思えないです。
「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」みたいなフレーズを覚えているのは、それなりの年齢の証拠かもしれませんが、本当にそう思います。
よく言われる話で、追い越して急いだところで到着時間はたいして変わらないらしいですよね。
追い越すのは勝手ですが、私に迷惑な運転はやめてほしいものです。
それの典型が「あおり」です。
あおって、どうしてほしいんですかね?「どけっ!」ってことですかね。
私もこれでも少なからず税金を払っている一国民ですから、道を走る権利くらいあると思うんですよ。
いくら安全運転と言っても、制限速度+αくらいでは走ってますからね。
と声を大にして言いたい。
そんな日常と同様に、高速ではもっと激しくあおられますね。
私も、だいたい110キロくらいでは走ってると思うんですけどね、バックミラーに強烈な勢いで迫ってきては、パッシングして「どけっ!」と言わんばかりに迫ってくる車多いですね。
だいたいが高級外車か、国産でも走り屋さんの車、それからドレッシーに着飾った車が多いですね。
ベンツ、BMWあたりは、このベンツ(BMW)のマークが見えねーか、とでも主張するかのように、遠慮なく突っ込んできます。
まあ、大概の人はそれでどいちゃうんですけどね、私はへそが曲がってるのかもしれませんが、そこから猛加速していきますよ。
わざわざあなたに道をゆずる義務はないですからね。
そうするとさらにあおってきますね。
そのうち、左車線から抜いていったりします。
別に邪魔するつもりはないですけど、「おらおら!俺が通るんだから道空けろ!」って言われると「あなただけの道じゃないんですけどね、それにあなた完全にスピード違反ですからね、多少はいいとしてもルールは守りましょうね」といいたくなりますよ。
そんな人は損してますね。
つねにイライラしながら走ってますから。
そんな感じで、高速を走りながら、他人の人間性を想像してニタニタしながら走ってるのがいたら私です。
で、何が言いたいかと言いますと、
ということです。
先述の東名のあおり事故の犯人も、日常は大人しい人らしいですね。
車に乗ると人が変わる、逆に、車でしか自分を主張できないってところはかわいそうですね。
そういう私も、若かりし頃はタイヤとホイールを変えて、ドレッシーなパーツを付けてたこともありますけどね、思い返せば厚みのない人間性だったなと思います。
車って、誰が乗ってもアクセル踏めばスピード出ますから、レーサーでもない限りなんの努力も必要のない動作・行動ですよね。
さも、飛ばしているとえらいみたいに思ってる人もいるかもしれませんが、そんなのあなたの悪い人間性丸出しですから、って言いたくなります。
自分でしかできないこと、努力している人、はそれなりに人間性も厚みがありますよ。
先般の冬季オリンピックのインタビューとか、将棋の藤井君とかね、若いのにしっかり自分を持ってるところを見ると、えらいなーと思います。
そんな人が増えれば、日本もいい国になるのにな、と大局的なことを感じたのでした。
ひとりごとです。
徐々に春らしい天気になってきました。
中盤に沖縄に行って少し走ったのはいいですが、返ってくると寒さに凍えて走る気になれず、結局サボりっぱなしで2月最終日に申し訳なさげに走って月間トータル距離を伸ばしてみました。
走るときの寒さもありますが、この時期つらいのは走り終わった後のシャワー。
とても寒くてシャワーする気にならないので、余計に走りづらくなります。
でも、ようやく3月になって、季節がよくなってくるので、3月からは月間100キロクリアできるように頑張ります。
さて、今日は12キロコースを目指して出発したんですが、さすがにサボってて足の疲れはなかったものの、6キロ過ぎまで5分ちょっとのハイペースで走ったものですから息が切れてきて、7キロ手前からは走って歩いての繰り返し。
でも、まあサボってた割には6キロまで5分ちょいというのはそこそこ満足いく感じでした。
気分的にはもっと早く走ってた感じなんですが、やっぱり日ごろの暴飲暴食で体が重くなってるんでしょうねー。
せめて、あと5キロは落とさないと、です。
これからボチボチがんばります。
国内線と国際線の接続工事もだいぶできてきたようですね。
ラウンジ前はずっと工事してましたが、すでに供用されているようです。
今回、長男家族が一日遅れで成田からLCCできたんですが、LCCは写真奥の国際線よりさらに奥の貨物ターミナルに着くというのをはじめて知りました。
貨物ターミナルは一般車両は入れないということで、LCCのお客さんはバスで国内線のバスターミナルまで移動するということでした。
これは不便ですねー。
さすがに長男も、「二度とLCCには乗らない」と言ってました。
帰りはANA便にしたらしく、一緒にラウンジで時間をすごさせていただきました。
ラウンジは、私のランクでは2名まで無料で入れるんですが、今回は大人4人、私のアップグレードポイントが残っていて、3月の期限までに乗る機会がないので、ポイント利用で4人無料でお世話になりました。
毎度のことですが、オリオンビールを飲みながら、糸満道の駅で買った寿司を頬張り、あとは泡盛をオレンジジュースで割って搭乗までにはかなりヘロヘロ。
毎度お世話になります。
ANAラウンジ 那覇空港 (ラウンジ / 那覇空港駅)
昼総合点★★★★☆ 4.0